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以“一帶一路”戰略為基石，堅決踏上荊棘叢生的出海路！｜向死而生-彼岸花！｜越南篇（2）
當地時間11月15日至19日，公司領導姜海林、李天兵應邀率市場、研發等團隊赴越南首都河內對雕卡集團進行了回訪。基于雕卡集團10月份來訪時達成的相關合作意向，雙方從合作方向、合作機制及......
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以“一帶一路”戰略為基石，堅決踏上荊棘叢生的出海路！｜向死而生-彼岸花！｜越南篇
10月16日下午，越南雕卡集團副主席武瑞林、黎瓊梅，副總經理楊周森、河內交通大學教授阮光明及雕卡集團各業務部門專家一行，蒞臨瑞華贏武漢研發中心進行考察交流。
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以“一帶一路”戰略為基石，堅決踏上荊棘叢生的出海路！｜向死而生-彼岸花！｜哈薩克斯坦篇
當地時間9月29日至10月2日，公司領導李天兵帶隊赴哈薩克斯坦首都阿斯塔納，分別拜會了哈薩克斯坦交通部副部長阿布拉利耶夫·薩詹·艾特努利、哈薩克斯坦國有公路公司KazAutoZhol 總工......
新聞動態
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NEWS | 八閩古都，有福之州 / 瑞華贏亮相第二十五屆中國高速公路信息化大會暨技術產品博覽會
瑞華贏亮相第二十五屆中國高速公路信息化大會暨技術產品博覽會
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30年來高速公路的快速發展，信息化建設作為高速公路建設的靈魂，重要性不言而喻。賽文交通網將在高速公路發展三十年之際，推出高速公路機電系統行業......
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1954年12月25日，康藏公路（1955年改為川藏公路）和青藏公路同時通車拉薩。結束了西藏沒有現代公路交通的舊歷史，開創了西藏公路交通事業......
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40年前，黨的十一屆三中全會揭開了我國改革開放的序幕，也開啟了中國公路發展的黃金時代。
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雅康高速地處四川盆地向青藏高原的過渡段內，路線全長約135公里，總投資230億元，全線有129座橋梁，44座隧道，橋隧比高達82%，是目前四......
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方向盤可以自己動，遇到交通燈和行人會自動剎車，到了十字路口自動轉彎，到了公交站自動變道停靠……隨著人工智能以及各項協同技術的日趨成熟，智能駕......